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Le premier round en Italie du championnat du monde de Superbike 2011 et la couse à domicile pour Pirelli Moto sur l'historique Autodromo Nazionale de Monza permettra de fêter le 150ème anniversaire de l'unification de l'Italie. Pour célébrer cette occasion, les pneus Diablo Superbike qui seront utilisés lors de la Superpole lors de ce week-end de course seront dotés de trois bandes, verte, rouge et blanche, ainsi que des étiquettes indiquant  « 150th Italy ». Ces bandes et étiquettes seront utilisées pour identifier les Diablo Superbike, nouveaux en 2011 et aussi pour le circuit de Monza, pour les composés de pneus disponible. Les étiquettes personnalités sont en option pour la génération de pneus Pirelli Rosso, disponible sur www.pirelli.com et applicables à la technologie des pneus WSK comme les Diablo Rosso Corsa et plus récemment, pour les Diablo Roso II.

Monza est l'un des circuits les plus difficiles du championnat du monde avec ces virages de la Curva Parabolica et de la Curva Biassono qui se prennent à haute vitesse, et ses gros freinages comme celui arrivant à la Variante Ascari et à la fin de la ligne droite. Ces conditions sont uniques pour les pneus Pirelli, avec des solutions multi-gomme pour le pneu arrière avec le centre et les flans du pneus plus durs afin de gérer les forces latérales et de garantir une durée de vie pour toute la course dans ces conditions extrêmes. Trois pneus avant sont disponibles : le mid-soft option avec deux composés plus durs offrant une meilleure stabilité au freinage et une régularité dans les courbes.

Max Biaggi (Aprilia) a enregistré le nouveau meilleur tour pendant l'événement de l'an dernier en 1:42.12 avec une vitesse de pointe de 330km/h, la plus grande vitesse jamais atteinte par une moto du Superbike sur le circuit de Monza depuis que l'épreuve y a lieu en 1990. Comme tous les participants de la Superpole, Max Biaggi a signé son meilleur temps avec les Diablo Superbike, l'an dernier avec le marquage jaune de Pirelli.

Le directeur de course de Pirelli Moto, Giogio Barbier, a déclaré : Les trois premières courses de la saison 2011 nous ont laissé de nombreux obstacles pour notre développement des pneumatiques, à savoir, le taux d'humidité en Australie, de froides conditions en Angleterre. Pirelli a travaillé dur pour mettre à disposition des nouvelles solutions pour le développement de ses pneus de haut niveau. Que ce soit pour colorer des pneus de qualifications ou introduire des nouveaux composés de hautes performances, notre objectif est toujours de faire plus pour une course palpitante et plus rapide. Ceci est démontré par des nouveaux records du tour et surtout, grâce à la fiabilité de nos pneus Diablo Superbike sur une grande variété de moto. Monza est mondialement connu pour être un circuit extrême : chaleur, gros freinages, rapides changements de direction et courbes à haute vitesse. Les coureurs de SBK et de SSP du championnat du monde pourront tirer le meilleur parti de l'excellente performance de nos pneus aux caractéristiques uniques.